С 22 по 28 января 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,27 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,75 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен увеличением объемов поставок на внутренний рынок (+4,2%, до 14,44 млн тонн), импорта (+5%, до 1,17 млн тонн) и транзита (+21,8%, до 0,9 млн тонн).
ОАО «Гомельтранснефть Дружба» установило новые тарифы на транзит нефти через свой участок нефтепровода МНП «Дружба». Ставки согласованы Министерством антимонопольного регулирования и торговли Беларуси (МАРТ).
В 2024 году объемы транзита нефти из России через территорию Казахстана в Узбекистан увеличатся с намеченных ранее 500 тыс. тонн до 550 тыс. тонн.
В 2023 году в Узбекистане, согласно информации Агентства по статистике о промышленном производстве, было добыто 46,71 млрд куб. м природного газа, что на 4,97 млрд куб. м (или на 9,6%) меньше, чем годом ранее. При этом в декабре показатели выросли до самого высокого с апреля значения – 3,95 млрд куб. м
Из-за событий в регионе Красного моря и решения многих судоходных компаний перенаправлять флот в обход Африки, что занимает больше времени и обходится дороже, альтернативные маршруты между Азией и Европой вновь стали привлекать внимание.
Согласно данным главного таможенного управления КНР, в 2023 году Китай импортировал из Азербайджана около 225,8 тыс. тонн нефтяного кокса на сумму $105,8 млн.
По итогам 2023 года, согласно информации АО «КазТрансОйл» (КТО), отдельно по системе магистральных нефтепроводов компании было транспортировано 44,19 млн тонн нефти, что на 3,53 млн тонн больше, чем за 2022 год.
По информации ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO), в 2023 году танкерам компании было транспортировано 4,9 млн тонн нефти и нефтепродуктов
Как сообщило Министерство энергетики Казахстана, запуск проекта будущего расширения (ПБР) нефтегазового месторождения Тенгиз был отложен до II квартала 2025 года, а проекта управления устьевым давлением (ПУУД) – на II квартал 2024 года.
Россия и Казахстан подписали соглашение об увеличении транзита российской нефти в Китай до 10 млн тонн в год по трубопроводу Туймазы – Омск – Новосибирск-2 (ТОН-2) и по направлению Атасу (Казахстан) – Алашанькоу (Китай).