По решению АО «НК “Казакстан темір жолы”» (КТЖ), для обеспечения безопасности перевозок с 1 октября текущего года погрузка и выгрузка контейнеров будет осуществляться на подъездных путях станций, имеющих для этого технические и технологические условия и оборудование.
Картина рынка малотоннажных перевозок уже несколько недель подряд выглядит несколько парадоксальной. С одной стороны, поставки из дунайских портов продолжают расти, становясь основным драйвером всего рынка Черного моря и Средиземноморья. С другой стороны, фрахтовые ставки за месяц увеличились незначительно, а за последнюю неделю даже не изменились. Ажиотаж на рынке Supramax/Ultramax и Handysize усиливается в регионе Балтики…… Читать дальше »
Мировые цены на пшеницу увеличились на фоне существенного снижения прогнозов глобального производства (-6 млн тонн, до 787,3 млн тонн) и конечных запасов (-7 млн тонн, до 258,6 млн тонн) на 2023-24 МГ в сентябрьском отчете USDA. При этом рост котировок все еще ограничивали крупные поставки российской пшеницы.
С 11 по 17 сентября текущего года по сети РЖД было транспортировано 26,16 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,72 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен увеличением объемов транзита (+6,5%, до 0,82 млн тонн), экспорта (+2%, до 7,77 млн тонн), импорта (+1,1%, до 1,35 млн тонн) и поставок на внутренний…… Читать дальше »
За восемь месяцев текущего года по сети КТЖ перевезено 7,4 млн тонн зерна, что на 29% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Объемы экспорта данной продукции выросли на 40% до 6,3 млн тонн.
В казахстанском городе Алматы открылся новый центр консолидации грузов, который является совместным предприятием китайской компании Shandong Hi-Speed Group (SDHS), а также China Railway Express (оператора поездов Qilu) и группы Atasu, владеющей железнодорожным терминалом в Алматы.
Туркменистан и Россия обсуждают возможность транзитных перевозок зерна из южных районов РФ в страны Персидского залива и другие регионы мира через морской порт Туркменбаши.
За восемь месяцев 2023 года объемы перевалки грузов в казахстанском морском порту Курык составили около 1,5 млн тонн, что на 15% больше, чем в январе – августе 2022 года. При этом свыше 1 млн тонн было доставлено по железной дороге, более 430 тыс. тонн – автотранспортом.