По данным Бюро национальной статистики Казахстана, к 1 сентября 2025 года запасы зерновых и зернобобовых культур в стране составляли 9,18 млн тонн (против 5,76 млн тонн на 1 августа), в том числе продовольственной продукции – 7,75 млн тонн (4,95 млн тонн к началу предыдущего месяца), фуража – 1,2 млн тонн (698 тыс. тонн)
В Азиатско-Тихоокеанском регионе, несмотря на активные перевозки по некоторым направлениям, ставки для флота Supramax / Ultramax продолжают снижаться. Рынок такого флота в Индийском океане стабилен, как и сегмент Handysize / Handymax в АТР. В малотоннажном секторе улучшения наблюдаются только в Северной Европе и Азовском море.
На зерновом рынке Казахстана торговая активность остается слабой, при этом экспортные котировки после недавнего снижения стабилизировались.
9 сентября в рамках Международной многоотраслевой бизнес-миссии, состоявшейся в Московской области России, дочернее предприятие НК «Казакстан темір жолы» (КТЖ) – KTZ Express – подписало соглашение с компанией «Славтранс-Сервис» (РФ) и ТЛЦ «Алатау» о сотрудничестве в реализации проекта Агро-индустриального парка в казахстанском городе Алатау, который строят под Алматы.
Узбекистан, согласно данным Национального комитета по статистике, в январе – июле 2025 года импортировал из 17 стран 70,8 тыс тонн кукурузы на сумму $20,9 млн (+$1,7 млн в годовом сравнении).
Сбор урожая в Казахстане продвигается довольно активными темпами. Согласно информации Министерства сельского хозяйства Казахстана, по состоянию на 11 сентября с площади 6,7 млн га (или 41,8% от плана) намолотили почти 9,5 млн тонн зерна.
В компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ) прошло совещание с участием операторов зерновозов, экспедиторов, представителей Министерства сельского хозяйства, НПП «Атамекен», портов Актау и Курык, а также зерновых терминалов по вопросам транспортировки нового урожая.