Согласно информации Министерства сельского хозяйства Казахстана, основанной на данных КТЖ, с начала текущего сельхозсезона (с 1 сентября 2025 по 15 января 2026 года) объемы экспортных перевозок зерна нового урожая составили 5,1 млн тонн против 4,3 млн тонн годом ранее (+19%).
По данным Казакстан темір жолы (КТЖ), в 2025 году по железной дороге между Казахстаном и Узбекистаном было транспортировано 32,3 млн тонн грузов, что на 16% больше, чем годом ранее.
По информации Государственного статистического комитета Азербайджана, за 2025 год в стране выпустили 380,4 тыс. тонн сахара против 298,3 тыс. тонн годом ранее (+12%). К 1 января 2026 года в запасах оставалось 29 тыс. тонн этой продукции.
Объемы перевалки в Вентспилсском свободном порту в декабре сократились на 190 тыс. тонн по сравнению с ноябрьским грузооборотом – до 496 тыс. тонн. Падение показателей связано с отрицательной динамикой во всех сегментах грузов.
Количество малотоннажных судов продолжает расти, а торговая активность восстанавливается очень медленно, что провоцирует дальнейшее снижение ставок в отдельных регионах. Рынки более крупного флота в АТР и Индийском океане остаются под давлением, лишь владельцам балкеров Supramax/Ultramax в Юго-Восточной Азии удалось удержать свои позиции.
Экспортные цены на пшеницу из Казахстана в отчетный период еще немного выросли на фоне увеличения спроса импортеров. Котировки ячменя стабилизировались. Темпы экспорта зерновых по всем основным направлениям довольно высокие