Фрахтовый рынок // 30 неделя 2025 года
На малотоннажном рынке перевозок существенных изменений за неделю не произошло; в Каспийском море спрос на флот несколько снизился, однако судовладельцам удалось удержать ставки на прежнем уровне. Цены для Supramax/Ultramax в АТР стабилизировались после роста на прошлой неделе, а для судов Handysize/Handymax в этот раз увеличились.
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 30 неделя 2025 года
Рынок зерновых и масличных культур // 30 неделя 2025 года
В Казахстане сохраняется минимальная активность торговли зерном. Это привело к небольшому снижению цен на пшеницу четвертого класса и FOB-котировок ячменя. До начала нового сезона (1 сентября) рынок будет оставаться слабым.
Кедентранссервис. Отправлен первый поезд с нового контейнерного терминала на станции Жана-Есиль
Азербайджан. Экспорт и импорт некоторых видов сельхозпродукции с начала года
Согласно последним данным Госкомстата Азербайджана (за январь – май текущего года), из страны экспортировали 18,6 тыс. тонн сахара на сумму $12,86 млн. Относительно показателей первых пяти месяцев 2024 года (13,1 тыс. тонн на $9,88 млн) объемы выросли на 41,7%, стоимость – на 30,1%.
Азербайджан. Показатели сева зерновых, производство некоторых видов сельхозпродукции в январе – июне
По информации Государственного статистического комитета Азербайджана, к концу июня зерновыми и зернобобовыми культурами (кроме кукурузы) местные аграрии засеяли 371,5 тыс. га против почти 375 тыс. га год назад (-0,9%).
Объемы грузоперевозок через КПП Хоргос за первое полугодие
В январе – июне 2025 года объемы импортных и экспортных грузоперевозок через контрольно-пропускной пункт Хоргос (Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР), по данным таможенной службы этого КПП, составили почти 22,26 млн тонн, в том числе железнодорожных – 6,92 млн тонн. По сравнению с результатами первой половины прошлого года показатели увеличились на 4,3% и 22% соответственно.
Фрахтовый рынок // 29 неделя 2025 года
В малотоннажном сегменте улучшений практически не наблюдается. Лишь в Черном море в отдельных случаях перевозки подорожали, тогда как на севере Европы ставки вновь снизились. Между тем рынок Supramax/Ultramax укрепился – более ощутимо в Азиатско-Тихоокеанском регионе и не так заметно в Индийском океане.