Малотоннажный рынок на юге Европы остается слабым, ставки стабильны. Сыграть на повышение в Азиатско-Тихоокеанском регионе в этот раз удалось владельцам не только судов Supramax, но и флота Handysize. В Индийском океане в условиях низкого спроса на тоннаж в целом котировки пока не меняются.
В Казахстане цены на продовольственную пшеницу и фуражный ячмень в конце августа не изменились. Торговая активность оставалась минимальной накануне нового сезона (с 1 сентября), уже в первые дни которого участники рынка ожидают снижения котировок.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Казахстана опубликовал данные об экспорте муки и основных видов зерна за пределы ЕАЭС.
Филиал компании KTZ Express (дочерней структуры Казакстан темір жолы) в Турции активно развивает перевозки по стратегическому маршруту Косекой – Карс – Тбилиси – Баку – Актау, обеспечивая регулярное сообщение между Турцией, странами Кавказа и Центральной Азии.
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», в июле по сети АЖД было транспортировано , как и месяцем ранее, 1,36 млн тонн грузов
Приказом №2129 от 26 августа компания «Казакстан темір жолы» вводит запрет на перевозку зерновых (за исключением кукурузы), семян льна и масличных культур, а также продуктов перемола (муки, комбикормов, отрубей) в крытых вагонах в направлении Китая через МГСП Алтынколь с 1 по 10 сентября 2025 года (включительно).
Международный совет по зерну (IGC) в августовском обзоре оценил производство казахстанского зерна в 2025 году в 19,6 млн тонн, что на 4 млн тонн меньше, чем было собрано годом ранее.
Согласно информации Министерства водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Кыргызстана, по состоянию на 25 августа зерновые культуры в стране были собраны с 403,5 тыс. га из общих 678,4 тыс. га (59,5%), что на 29,2 тыс. га больше, чем год назад.