СЭЗ Лиепая. Показатели перевалки в июне 2025 года
В июне стивидорные компании СЭЗ Лиепая переработали 514 тыс. тонн грузов различной номенклатуры, этот результат на 20% (или на 129 тыс. тонн) меньше майского.
Объемы железнодорожных перевозок зерновых грузов по сети РЖД в июне
В июне объемы перевозок зерновых грузов по сети РЖД сократились до 1,3 млн тонн (-19% относительно майских значений).
Таджикистан. Уборочная кампания в сегменте пшеницы
Согласно данным Министерства сельского хозяйства Таджикистана, аграрии страны по состоянию на 3 июля собрали пшеницу со 110 тыс. га. Под урожай 2025 года эта культура была засеяна на площади 197 тыс. га. Таким образом, кампания выполнена на 55,8%.
Ход реализации проектов по созданию в Казахстане трансграничных хабов
В правительстве Казахстана состоялось заседание оперативной рабочей группы по вопросам развития трансграничных хабов.
В Алматинской области Казахстана начали строить масштабный агрокластер
В городе Конаев Алматинской области Казахстана стартовало строительство масштабного агропромышленного кластера по переработке сельхозкультур.
Предварительные данные об объемах перевозок по сети КТЖ за первое полугодие
По оперативной информации Казакстан темір жолы, с января по июнь 2025 года по сети компании было перевезено 150,1 млн тонн грузов, что на 4% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года.
Уборочная кампания в Кыргызстане выполнена на 3% от плана
Согласно информации Министерства сельского хозяйства Кыргызстана, к 30 июня урожай сельскохозяйственных культур в стране был получен с 17,3 тыс. га из запланированных 653,9 тыс. га в объеме 47 тыс. тонн (+35,9 тыс. тонн в годовом сравнении). Темпы уборочной кампании превышают прошлогодние в 2,6 раза.
Прогресс сбора зерновых культур в Азербайджане
В соответствии с данными Министерства сельского хозяйства Азербайджана к концу июня в стране было обработано 546,8 тыс. га посевных площадей и собрано 1,85 млн тонн зерна.
Ставки аренды грузового подвижного состава в странах Балтии в июне
В течение июня рынок аренды грузового подвижного состава в странах Балтии в целом оставался стабильным.