В Казахстане предложено создать международный логистический хаб в Костанае
В Костанайской области Казахстана для расширения экспортного потенциала региона и страны в целом предложено создать международный логистический хаб и построить сухой порт.
В Костанайской области Казахстана для расширения экспортного потенциала региона и страны в целом предложено создать международный логистический хаб и построить сухой порт.
На всем европейском рынке малотоннажных перевозок активным остается только сегмент отправок из дунайских портов, в которых задействовано много судов. Ситуация для владельцев тоннажа Handysize и Supramax, работающих в Черном и Средиземном морях, немного улучшилась в связи с сокращением количества открытых на августовские даты судов.
В конце июля из Китая в Казахстан был отправлен очередной контейнерный поезд. Состав, груженный более 1,5 тыс. тонн различной продукции (преимущественно легкой промышленности), отбыл из международного сухопутного порта Дулаин (город Гуйян, провинция Гуйчжоу, юго-запад Китая).
За семь месяцев 2023 года через погранпереход Алтынколь – Хоргос на казахстанско-китайской границе прошло свыше 7 млн тонн грузов, что на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Тенденции на малотоннажном рынке Черного моря – разнообразны, динамично меняются. Ключевой проблемой для владельцев тоннажа Handysize, работающих в Черном и Средиземном морях, остается избыток свободных судов: на первую половину августа в регионе открыто почти 80 единиц флота дедвейтом 20-45 тыс. тонн.
На этой неделе в черноморском регионе произошла резкая эскалация со стороны России – фактически российское правительство решило открыто угрожать владельцам торговых судов в случае их захода в украинские порты. Выход России из «зерновой инициативы», несомненно, стал ключевым событием отчетного периода на средиземноморском рынке. Правда, это не особо повлияло на настроения игроков в сегментах Handysize и…… Читать дальше »