С 27 мая по 2 июня 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,77 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,11 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Согласно данным ЗАО «Азербайджанские железные дороги», за первые четыре месяца 2024 года по сети АЖД было транспортировано 6,03 млн тонн грузов, включая 2,55 млн тонн транзитных.
По данным Национального статистического комитета Кыргызстана, в январе – апреле 2024 года всеми видами транспорта в стране было перевезено в общей сложности 15,78 млн тонн грузов против 14,51 млн тонн за аналогичный период 2023 года (+8,8%).
Мажилис (нижняя палата парламента) Казахстана на пленарном заседании 29 мая ратифицировал два соглашения с правительством Китая по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Завершено начатое в июне прошлого года строительство железной дороги протяженностью 6,9 км, соединяющей сухие приграничные порты – монгольский Шивээ Хурэн и китайский Сэхээ (или Секе).
В Армении в результате наводнения 25-26 мая были повреждены железнодорожные пути в Лорийской области между станциями Айрум и Санаин (протяженностью 27 км), связывающей Армению и Грузию. Так, в восьми местах этой линии разрушено в общей сложности около 2,5 км.
Филиал компании «РЖД Логистика» в Саратове организовал отправку первого железнодорожного состава из 62 единиц 40-футовых контейнеров со станции Орловка в Волгоградской области России на станцию Иуси в китайской провинции Чжэцзян.
Телеграммой №ГППТ-Т-16-01/ГП/8513 от 20 мая КТЖ – Грузовые перевозки уведомляет о внесении изменений в ТП СНГ на 2024 фрахтовый год по Узбекистану.
Россия и Беларусь работают над унификацией железнодорожных тарифов.
По информации компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), завершение работ на участке Достык – Мойынты общей протяженностью 836 км намечено на 2025 год. На данный момент второй путь уложен на 421 км.