В начале прошлой недели министры транспорта Узбекистана и Казахстана Ильхом Махкамов и Марат Карабев провели встречу, обсудив ключевые направления сотрудничества и развития международных транспортных маршрутов, включая железнодорожный и автомобильный транспорт, а также вопросы реализации совместных проектов по строительству транспортной инфраструктуры.
В ближайшее время собираются запустить Координационную платформу Транскаспийского международного транспортного маршрута.
В начале мая текущего года объемы железнодорожных перевозок казахстанских зерновых грузов на экспорт сократились во всех направлениях.
В проекте программы развития железнодорожного транспорта Казахстана до 2029 года указано, что на ремонт и модернизацию железнодорожной сети страны необходимо не менее ₸7,9 трлн ($17,937 млрд).
Компания «Кыргыз темир жолу» (Кыргызские железные дороги) намерена за 2024 год проложить от 15 до 20 км путей железнодорожной линии Балыкчы – Кочкор.
По сообщению компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), для ускорения перевалки грузов по международному транспортному коридору «Север – Юг» завершены работы по реконструкции грузового двора терминала Астара, расположенного на азербайджанско-иранской границе.
В столице Тбилиси состоялось заседание трехстороннего комитета по таможенным вопросам между правительствами Азербайджана, Турции и Грузии.
По данным Госкомстата Азербайджана, в январе – марте текущего года объемы перевезенных грузов по транспортным коридорам, проходящим через территорию Азербайджана, составили 7,98 млн, грузооборот – 3,234 млрд тонно-км, что на 5,3% и 9% соответственно больше, чем за I квартал прошлого года.
В Азербайджане продолжаются работы по строительству железнодорожных линий Барда – Агдам (протяженностью 47,1 км) и Горадиз – Агбенд (110,4 км).
Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) завершила первый этап развития станции Арысь. В результате пропускная способность станции был увеличена на 20% – с 41 до 57 пар поездов в сутки.