Как сообщил гендиректор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин, Россия и Иран работают над созданием регулярной судоходной линии. Уже зарегистрирована совместная российско-иранская компания, которая обеспечит доставку грузов до Ирана и по его территории.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что страна начнет активно экспортировать нефть в Европу в обход России и теперь поставки через азербайджанские каналы будут выполняться в большем объеме.
Как сообщил заместитель генерального директора по развитию рынков гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Давид Адамия, для работы проходящего через Каспий международного транспортного коридора «Север – Юг» необходимо не менее 45 новых контейнеровозов типоразмера «Волго-Дон макс», общая стоимость которых превышает ₽78 млрд.
В последнее время в мире отмечается всплеск интенсивности строительства танкеров для перевозок нефти и нефтепродуктов. Согласно информации агентства Bloomberg, резкий рост глобального спроса на нефтеналивные танкеры связан не только с восстановлением торговой активности после пандемии COVID-19, но и с мировой тенденцией к смещению ключевых нефтяных рынков из Европы в Азию и на Ближний Восток,…… Читать дальше »
Торговая активность на черноморском и средиземноморском рынках малотоннажных перевозок снизилась ближе к среде, что вполне логично с учетом приближающихся пасхальных выходных в Европе. Настроения участников рынка Supramax на этой неделе явно ухудшились в обоих полушариях. В сегменте Handysize тоже наблюдаются негативные тенденции в большинстве регионов в связи с пасхальными каникулами во многих странах.
За 2022 год общие объемы транспортировки грузов железнодорожным транспортом между Казахстаном и Азербайджаном выросли по сравнению с уровнем 2021 года в четыре раза и составили более 3 млн тонн. Отмечено повышение показателей
За 2022 год общие объемы перевалки грузов ООО «Батумский нефтяной терминал» (БНТ; 100% доли участия принадлежит АО «КазТрансОйл») и ООО «Батумский морской порт» (БНТ имеет эксклюзивные права на управление 100% долей) составили 7,6 млн тонн, что на 1,3 млн тонн превышает показатели 2021 года.
Иран подписал контракт на строительство и покупку 12 грузовых судов. В развитие северного флота страны инвестируют более $80 млн. Первое приобретенное судно вместимостью 7,2 тыс. тонн пополнит флот Каспийского моря в первой половине текущего года (1402 год по исламскому календарю).
Болгарское агентство «Морская администрация» объявила о введении с 8 апреля 2023 года запрета на заход в морские и речные порты страны судов, сертифицированных Российским морским регистром судоходства, независимо от порта приписки.
АО «НК “КазМунайГаз”» (КМГ, Казахстан) и Abu Dhabi Ports Group (ADP, Объединенные Арабские Эмираты) намерены увеличить танкерный флот для транспортировки нефти по Каспийском морю.