Датская транспортно-логистическая корпорация Maersk выполнила первую пробную грузоперевозку из Японии по Срединному коридору. Маршрут проходил через пункты Нагоя (Япония), Циндао и Сиань (Китай), Поти (Грузия), Амбарлы (Турция).
Настроения на рынке малотоннажных перевозок улучшились, в первую очередь в Черном и Северном морях, где оживились поставки готовой стальной продукции, полуфабрикатов и зерна. В АТР владельцы балкеров Supramax/Ultramax уверенно повышают ставки на фоне растущего экспорта индонезийского угля в Индию и страны ЮВА. Укреплению рынка Handysize/Handymax способствует увеличение предложения стали к перевозкам с Дальнего Востока.
Компании «Батумский морской порт» и «КазФосфат» пришли к соглашению об увеличении объемов перевалки аммофоса и подписали меморандум о сотрудничестве.
Из Казахстана в молдавский порт Джурджулешты для компании Calea Feratã din Moldova (Железная дорога Молдовы) 10 февраля была доставлена очередная партия рельсов Р-65 (3,1 тыс. тонн), выпущенных на Актюбинском рельсобалочном заводе.
По данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в январе 2025 года всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 18,37 млн тонн грузов против почти 17,41 млн тонн за первый месяц 2024 года (+5,5%).
Компания KTZ Express (дочерняя структура Казакстан темір жолы) расширила географию международных перевозок, впервые выполнив экспортную поставку из Казахстана в США посредством мультимодального сервиса.
Североевропейский малотоннажный рынок стабилен, но игроки расходятся во мнениях о текущей картине. Некоторые брокеры оценивают ситуацию как вполне приемлемую, особенно с учетом положения дел в Средиземноморье, другие же считают нынешние ставки крайне низкими. В АТР котировки Handysize/Handymax выросли ощутимо, в секторе Supramax/Ultramax положительная коррекция была незначительной.