Морские перевозки
Отраслевые компании Казахстана, Китая и Азербайджана реализуют проект интермодального терминала в порту Алят
В рамках развития инфраструктуры Транскаспийского международного транспортного маршрута в ходе состоявшегося недавно выездного совещания портово-логистический оператор «Кедентранссервис» (Казахстан), Xi’an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd (Китай) и Бакинский международный морской торговый порт (Азербайджан) рассмотрели вопросы совместной реализации проекта по строительству интермодального терминала в азербайджанском порту Алят
Bahnoperator: интермодальные перевозки из Китая в Европу по Среднему коридору
Международная логистическая компания Bahnoperator (дочерняя структура Beijing Trans Eurasia Logistics Ltd) в сотрудничестве с TE Germany запустила интермодальные контейнерные перевозки из Китая в Европу по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Новый маршрут мультимодальных перевозок из Китая в Грузию
Контейнерный оператор PTC Cargo (Казахстан) совместно с PTC Freight Agency (Китай) и Poti Transterminal (Грузия) организовали первую мультимодальную перевозку по новому маршруту Цзинань (провинция Шаньдун, КНР) – Поти / Тбилиси (Грузия), реализованную по принципу «от двери до двери».
Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство отремонтировало геологоразведочное судно «Мамед Сулейманов»
Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство (ASCO) завершило капитальный ремонт геологоразведочного бурового судна «Мамед Сулейманов» на судоремонтном заводе «Биби-Эйбат».
Итоги работы казахстанских танкеров Taraz и Liwa с момента их ввода в эксплуатацию
По информации компании «КазМунайГаз» (КМГ), с момента ввода в эксплуатацию осенью прошлого года танкеры Taraz и Liwa к настоящему времени выполнили 100 круговых рейсов
Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в июле
Фрахтовый рынок // 34 неделя 2024 года
Для владельцев малотоннажного флота ситуация практически не изменилась: активность на фрахтовых рынках Черного и Средиземного морей и Северной Европы стабильно низкая, как и в основных товарных сегментах. На рынках Supramax и Handysize в Средиземноморье и в регионе Континента также пока не видно никаких улучшений; количество тоннажа в обоих бассейнах чрезмерное.