В Копенгагене (Дания) проводят испытания трехмерной виртуальной симуляции волнореза для строящегося в Грузии глубоководного порта Анаклия. Волнолом в будущем обеспечит устойчивую морскую инфраструктуру и позволит судам заходить в порт в любое время года.
За 2024 год компания «Ак Бидай – Терминал» (дочернее предприятие Продкорпорации Казахстана, расположенное в порту Актау) отправила на экспорт 182 тыс. тонн зерна, что на 28% больше, чем в 2023 году.
Спотовый рынок Северной Европы остается малоактивным, хотя этот регион для судовладельцев по-прежнему гораздо более привлекателен для работы по сравнению с Черным и Средиземным морями. На рынках перевозок судами Supramax/Ultramax и Handysize/Handymax и без того очень слабая торговая активность сошла на нет в обоих полушариях, в первую очередь из-за продолжительных праздничных каникул в Китае.
В 2025 году перевалка грузов в казахстанском порту Курык, по информации компании «Казакстан темір жолы» (в состав которой входит порт), ожидается в объеме около 2,45 млн тонн.
В 2024 году Батумский морской порт (Грузия) обработал 3,6 млн тонн грузов, что на 9% больше, чем в 2023 году.
В Азербайджане на Бакинском судостроительном заводе продолжается создание третьего парома типа Ro-Pax в рамках плана стратегического развития Азербайджанского Морского Каспийского Пароходства (ASCO).