Для владельцев малотоннажного флота по-прежнему практически нет никаких обнадеживающих новостей, хотя зерновой сезон начался уже месяц назад. На рынках Handysize и Supramax в регионах Континента и Средиземноморья сохраняется слабая активность. Предложение флота значительно превышает спрос, поэтому едва заметный рост экспорта зерна нового урожая не оказал никакого влияния на общую ситуацию.
Согласно данным Управления по контролю и регулированию энергетического рынка Турции (EPDK), в январе – мае 2024 года из Азербайджана в страну поступило 4,684 млрд куб. м газа
На заседании правительства Грузии 1 августа был объявлен победитель международного тендера на строительство морской инфраструктуры глубоководного порта Анаклия на побережье Черного моря. Конкурс выиграла бельгийская компания Jan De Nul, которая, в частности, выполнит углубление акватории и строительство волнореза и, по словам премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе, уже очень скоро приступит к работе.
На судоремонтном заводе «Биби-Эйбат» завершен капитальный ремонт кранового судна «Атлет-8», принадлежащего морскому нефтяному флоту Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO).
Завершен ремонт танкера «Шах Исмаил Хатаи», находящегося на балансе Азербайджанского Каспийского Морского пароходства (ASCO).
По мнению экспертов аналитического агентства Drewry, растущий интерес Китая к закупкам коксующегося угля из Монголии и России приведет к ослаблению спроса на флот, в первую очередь на балкеры типа Capesize.
Владельцы малотоннажных судов надеются на повышение активности в новом зерновом сезоне. Однако пока конъюнктура рынка не улучшается. В сегментах Handysize и Supramax активность остается низкой на рынках Континента и Средиземноморья, что связано с вялым спросом на новый урожай в странах MENA. Поставок лома, удобрений и угля недостаточно для обеспечения работой судов, открытых в этих регионах.