Компания «Узтемирйулконтейнер» запустила мультимодальный контейнерный маршрут из индийских портов Мундра, Нава-Шева и Ченнаи в Узбекистан. Контейнеры доставляют по морю в иранский порт Бендер-Аббас, а далее – по железной дороге транзитом через Туркменистан до узбекской станции Сергели.
По данным Национальной службы статистики Грузии «Сакстат», морские порты и терминалы страны во II квартале 2024 года обработали почти 4,24 млн тонн грузов, что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Владельцы малотоннажных судов не могут поднять стоимость перевозок в Черном и Средиземном морях. Многие из них уже смирились с тем, что активность останется низкой, а ставки в ближайшие недели не изменятся. Рынок Supramax/ Handysize крайне слабый в регионах Средиземноморья и Континента, хотя обычно зерновой сезон в европейских странах в этот период уже в самом разгаре.
В Узбекистане принято постановление Кабинета министров от 8 августа 2024 года «Об утверждении положения о порядке проведения технического осмотра судов частным сектором».
Согласно данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в январе – июле 2024 года всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 133,5 млн тонн грузов. Этот показатель на 4,1% превышает итоги семи месяцев 2023 года.
AD Ports Group (ОАЭ) завершила сделку по приобретению Tbilisi Dry Port (TDP) и стала владельцем контрольного пакета акций в размере 60%.
По информации пресс-службы компании «Морской торговый флот» (Туркменистан), судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» завершил капитальный ремонт танкера «Хазар». В ближайшие дни судно вернется к экспортным перевозкам нефти и нефтепродуктов.
Союз транспортников Казахстана KazLogistics подписал меморандум о взаимопонимании с Гонконгской ассоциацией экспедирования и логистики (HAFFA).
Армения, Иран и Индия намерены запустить новый торговый маршрут и привлечь к нему Грузию.