Согласно данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в январе 2024 года всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 17,41 млн тонн грузов. Этот показатель на 2% превышает январские итоги 2023 года.
Негативные настроения по-прежнему преобладают на рынке малотоннажных перевозок, особенно в Черном и Средиземном морях. Ограниченный грузопоток из региональных портов не позволяет судовладельцам даже думать о каком-либо повышении ставок, к тому же с учетом увеличения количества флота. Ситуация в сегментах Supramax и Hadysize на юге и севере Европы остается непростой.
В настоящее время страны Центральной Азии, в частности Узбекистан, стремятся сформировать транспортную систему, которая сможет в полной мере поддерживать реализацию экономических, политических и других задач. Для Узбекистана, который географически не имеет выхода к морю, повышение эффективности транспортной логистики особенно актуально.
Туркменистан является важным звеном международных грузоперевозок и стремится стать крупным логистическим центром Евразии. Страна осуществляет масштабную работу по модернизации транспортной системы. В последние годы материально-техническая база в транспортной отрасли постоянно совершенствуется, строятся новые объекты. Особое значение Туркменистан придает повышению потенциала портов.
Достигнута договоренность об установлении сотрудничества между казахстанским и греческим городами Актау и Пирей в ходе встречи, которую провели посол Казахстана в Греции Ерлан Баударбек-Кожатаев и мэр Пирея Яннис Моралис.
В начале февраля представители Всемирного банка (ВБ) посетили морской порт Актау для представления команды, которая проведет исследовательскую работу в отношении падения уровня Каспийского моря.
Завершен капитальный ремонт танкера «Герой Халилбейли», принадлежащего транспортному флоту ЗАО «Азербайджанское Морское Каспийское Пароходство» (ASCO).
Судоходная компания Ирана IRISL подписала контракт на сумму $86 млн с местными судостроительными заводами на постройку десяти единиц флота.
Общий грузооборот Актауского морского порта в январе 2024 года увеличился на 12,7% относительно уровня аналогичного периода 2023 года и составил более 360 тыс. тонн. В частности, было перегружено 310 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов