Завершен капремонт судна «Губадлы» ASCO
В Азербайджане на заводе «Биби-Эйбат» завершен капитальный ремонт снабженческого судна «Губадлы» (Qubaldi), принадлежащего ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO).
Морские перевозки
Египет, Иордания и Ирак планируют создать трансарабский логистический коридор
Министерства транспорта Египта, Иордании и Ирака в рамках совместной компании Arab Bridge Maritime занимаются разработкой маршрута мультимодальных перевозок между арабскими странами. Маршрут свяжет страны Персидского залива через порты Средиземного моря с Европой и Северной Америкой
Рекордные объемы перевалки грузов в Бакинском порту
Согласно информации ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт», в январе – ноябре 2023 года в порту было переработано порядка 6,74 млн тонн грузов.
Турция рассчитывает на реализацию проекта железной дороги Карс – Нахчыван в течение следующих пяти лет
В рамках азербайджано-турецкого инвестиционного форума, который проходил 21 декабря, при обсуждении развития железнодорожной инфраструктуры, в частности, был затронут вопрос реализации проекта строительства железной дороги Карс – Нахчыван.
Концептуальные направления развития морского порта Актау (Казахстан)
По информации АО «НК “Казахстан темір жолы”» (КТЖ), после обновления парка перегрузочной техники казахстанский порт Актау к 2025 году сможет обрабатывать до
Иранские компании привлекли крупные инвестиции в развитие портов страны
Заместитель главы иранской портовой и морской организации (PMO) Джалил Эслами заявил, что РМО удалось привлечь 700 трлн иранских риалов (около $1,4 млрд) инвестиций в порты страны. Из этой суммы
Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в ноябре
Ставки тайм-чартера* малотоннажных морских судов и флота «река-море» в декабре
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 51 неделя 2023 года
Казахстан выделил средства на углубление Урало-Каспийского канала
На очередном пленарном заседании мажилиса парламента Казахстана обсуждали, среди прочего, тему затрудненного судоходства из-за мелководности рек. В частности, был поднят вопрос о дноуглублении и очистке Урало-Каспийского (Жайык-Каспийского) канала.