На казахстанских станциях Костанай, Бурундай, Аксенгер, Алматы-1, Алматы-2, Медеу, Жетысу, Байсерке, Жетиген, Кайрат, Достык, Алтынколь, Аксу-1, Илецк-1, Куйкен сохраняется критическая ситуация с массовым скоплением порожних собственных и арендованных вагонов, а также фитинговых платформ с порожними контейнерами.
Компания «Кыргыз темир жолу» постановлением №1241 от 17 декабря 2024 года проинформировала о повышении ставок (в соответствии с приказом Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызстана №307 от того же числа).
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», за 11 месяцев 2024 года по сети АЖД было транспортировано 16,98 млн тонн грузов. Объемы перевозок в ноябре составили 1,5 млн тонн.
Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) ввела запреты на прием к перевозке и на переадресацию порожнего подвижного состава по некоторым направлениям сроком на месяц – с 1 по 31 января 2025 года (включительно).
Компания «Узбекистон темир йуллари» объявила о введении с 15 января 2025 года новых коэффициентов к тарифам на услуги предоставления инфраструктуры (путей общего пользования) и локомотивов при внутригосударственных грузовых железнодорожных перевозках
Казахстанская компания Semurg Invest 24 декабря 2024 года приняла свой первый сухогруз в порту Курык на причале многофункционального морского терминала «Саржа». Судно Deniz под казахстанским флагом будет выполнять перевозки на Каспии в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута.
1 января 2025 года из международного порта Сиань в китайской провинции Шэньси был отправлен первый в этом году грузовой поезд, который прибыл в Ташкент (Узбекистан).
27 декабря в Кыргызстане был дан старт строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Церемония закладки первого камня состоялась в поселке Тош-Кутчу, расположенном в городе Джалал-Абад.