По информации Казакстан темір жолы, с начала 2024 года транзитом через Актауский порт по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 220 контейнерных поездов, что в 20 раз больше, чем за весь 2023 год.
За сентябрь казахстанский железнодорожный оператор «Казтеміртранс» приобрел в общей сложности 260 полувагонов грузоподъемностью 70 тонн.
28 сентября в Кыргызстане началась модернизация нефтеперерабатывающего завода «Кыргыз Петролеум Компани» в Джалал-Абаде.
В греческом порту Александруполис 1 октября началась коммерческая эксплуатация нового терминала по приему сжиженного природного газа (СПГ) – Alexandroupolis LNG – ежегодной пропускной способностью 5,5 млрд куб. м.
Кыргызстан, согласно заявлению министра энергетики Таалайбека Ибраева, намерен в течение трех лет отказаться от поставок угля из Казахстана для теплоэлектроцентрали в Бишкеке.
Бакинский международный морской торговый порт (БММТП) в настоящее время проводит дноуглубительные работы для увеличения объемов морских грузоперевозок.
На Атырауском нефтеперерабатывающем заводе 1 октября начались планово-предупредительные работы (ППР), которые проводят в соответствии с требованиями законодательства в области промышленной безопасности и с утвержденным графиком Министерства энергетики страны.
В период с 22 августа по 21 сентября 2024 года по железнодорожной сети Афганистана было транспортировано немногим более 317 тыс. тонн грузов.
В Кыргызстане к концу сентября, по данным Министерства водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности, уборка зерновых проведена на 535 тыс. га (или 80,1% от плана).
В конце сентября в Бишкеке состоялось открытие офиса ООО «Железнодорожная компания “Китай – Кыргызстан – Узбекистан”».