Согласно телеграмме КТЖ-Грузовые перевозки №ГП/10136-Ш от 27 декабря 2022 года, на 2023 фрахтовый год внесены изменения в тарифную политику СНГ на перевозки грузов в международном сообщении по железной дороге Азербайджана. В частности, вводятся коэффициенты в соответствии с таблицей.
Контейнерный терминал в грузинском порту Поти (входит в группу APM Terminals) в декабре 2022 года принял первый контейнеровоз в рамках нового фидерного сервиса между Турцией и Грузией – Poti Turkiye Feeder (PTF) израильской судоходной компании ZIM.
В Монголии началась работа по увеличению пропускной способности пограничных переходов, соединенных железными и автомобильными дорогами.
Первый грузовой железнодорожный состав (с электронными компонентами) был отправлен по маршруту Вьетнам – Китай – Казахстан через международный железнодорожный порт Сиань 31 декабря 2022 года.
Таджикистан ведет поиск иностранного капитала для финансирования технико-экономического обоснования проекта строительства железной дороги Дж.Балхи – Джейхун – Панджи Пойон, сообщает министерство транспорта Таджикистана в пресс-релизе от 10 января 2023 года.
В 2022 году в Казахстане объемы добычи нефти и конденсатов составили 84,2 млн тонн (или 101,6% от плана).
По нашим оценкам, на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 9 130 полувагонов. Такой парк в странах колеи 1520 мм в прошлом месяце увеличился на 336 вагонов. Объемы регистрации составили
По нашим оценкам, за декабрь на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 17,97 тыс. грузовых вагонов. По состоянию на конец декабря общий парк грузовых вагонов колеи 1520 мм насчитывал 1,55 млн. единиц (+2,49 тыс. к ноябрьскому значению). Процедуру оформления прошли
Несмотря на возвращение большинства игроков из отпусков и возобновление полноценной работы, в малотоннажном сегменте сохраняется нисходящий тренд, особенно в Черном море, где даже самый популярный грузопоток – отправки зерна из дунайских портов – остается минимальным. Активность в сегментах Supramax/Ultramax и Handysize на рынках Континента и Черного моря восстанавливается очень медленно, что сводит на нет шансы… Читать дальше »