С 4 по 10 марта 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,22 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,2 млн тонн меньше, чем неделей ранее. Сокращение объемов
По данным Статистического комитета Армении, в январе 2024 года всеми видами транспорта в стране было перевезено 989,8 тыс. тонн различных грузов. В сравнении с январскими итогами 2023 года показатели упали на 33,2%.
В рамках комплексного проекта «Железная дорога Таван-Толгой – Гашуун Сухайт» в Монголию на пограничную железнодорожную станцию Замын-Ууд 29 февраля прибыли первые два локомотива из США.
По прогнозам экспертов FAS USDA, Казахстан в 2023-24 МГ может экспортировать 10 млн тонн пшеницы и пшеничной муки, что на 0,8 млн тонн меньше, чем в прошлом сезоне. Снижение соответствующих показателей связано с более низким качеством пшеницы в текущем маркетинговом году, а также с высокой конкуренцией со стороны России.
По данным Национальной службы статистики Грузии «Сакстат», морские порты и терминалы страны в 2023 году обработали 13,8 млн тонн грузов, что на 7,5% меньше, чем за 2022 год. Из общих объемов 43,3% составили генеральные грузы, 31,7% – наливные, 25% – навалочные.
По данным Государственного комитета статистики Азербайджана, в 2023 году в страну было поставлено 1,51 млрд куб. м природного газа из Туркменистана против 857 млн куб. м годом ранее.
По информации КазТрансОйл (КТО), в феврале 2024 года по системе магистральных нефтепроводов компании «Транснефть» по направлению пункта сдачи «Адамова застава» для дальнейшей поставки в Германию было транспортировано 100 тыс. тонн казахстанской нефти. Таким образом, с начала текущего года соответствующие объемы достигли 200 тыс. тонн.
По данным статистического управления Евросоюза (Евростата), ключевыми поставщиками нефти в ЕС в прошлом году были США (67 млн тонн на €41,9 млрд), Норвегия (53,6 млн тонн на €35,9 млрд), Казахстан (44,2 млн тонн на €25,8 млрд)