Согласно последней информации Министерства транспорта Казахстана, с января по ноябрь по Транскаспийскому международному транспортному маршруту было доставлено 4,1 млн тонн грузов, что на 63% больше, чем за 11 месяцев 2023 года.
Согласно данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в январе – ноябре всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 213,71 млн тонн грузов против 206,95 млн тонн по итогам 11 месяцев 2023 года (+3,3%).
Таджикистан активно занимается разработкой технико-экономического обоснования строительства железной дороги Джалолиддини Балхи – Джайхун – Нижний Пяндж. Ожидается, что эта линия позволит соединить Таджикистан с Индийским океаном через территории Афганистана, Ирана и Пакистана.
В конце ноября министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу сообщил, что с Арменией идет обсуждение маршрута Зангезурского коридора.
Как сообщил председатель компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшан Рустамов 12 декабря, работы по строительству железнодорожной линии Горадиз – Агбенд выполнены на 60%.
По информации Министерства экономики Грузии, в январе – октябре 2024 года по территории страны наземным транспортом в международном сообщении было перевезено 23,5 млн тонн грузов, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
10 декабря на заседании правительства Казахстана под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова были рассмотрены вопросы модернизации транспортной инфраструктуры, развития международных коридоров и упрощения таможенных процедур. Особое внимание было уделено формированию в Казахстане полноценных транспортно-логистических хабов в Центральной Азии и каспийском регионе
Транспортно-экспедиторская и логистическая компания «Ферри Плюс» (FERRY PLUS Co. Ltd) сообщила о совместном с партнерами запуске регулярных контейнерных перевозок между морскими портами Поти (Грузия) и Констанца (Румыния).
3-4 декабря 2024 года в Тбилиси (Грузия) состоялось заседание рабочей группы объединения юридических лиц «Международная ассоциация “Транскаспийский международный транспортный маршрут”» по развитию Среднего коридора.
Компания Silk Way Alat Free Economic Zone (SW AFEZCO) подписала с Modern Construction Group соглашение о проектировании и строительстве объектов, которые станут частью Silk Way Cargo Village, – грузового терминала, офисного здания Silk Way и помещения для совместного использования экспедиторскими компаниями.