Согласно информации компании «КазМунайГаз» (КМГ), по итогам 2025 года судами дочернего предприятия «Казмортрансфлот» по фидерной линии Актау – Баку – Актау перевезено 59,4 тыс. TEU-контейнеров.
Согласно информации компании «Казакстан темір жолы», количество контейнеров, перевезенных по Транскаспийскому международному транспортному маршруту транзитом через Казахстан, за 2025 год достигло 36 тыс. TEU.
9 января 2026 года со станции Баладжары (Азербайджан) в Армению по железной дороге было отправлено 2,7 тыс. тонн нефтепродуктов (более 1,7 тыс. тонн бензина АИ-95 и 956 тонн дизельного топлива). Поезд, состоящий из 48 вагонов, проследовал через станцию Беюк-Кесик, а затем транзитом по территории Грузии.
Поезд сообщением Китай – Европа, груженный 45 контейнерами (с фотоэлектрическими модулями), принадлежащими Китайской энергетической инженерной корпорации (China Energy Engineering Group), отбыл 1 января из китайского города Сиань. После пересечения пограничного пункта Хоргос состав проследует по территории Казахстана, а затем через Каспийское море прибудет в Баку
По информации Министерства транспорта Казахстана, компания ERSAI в конце декабря приступила к углублению дна акватории и подходного канала в порту Курык. Проект направлен на увеличение глубин до 5 м и обеспечение круглогодичной навигации.
4 января из города Увэй провинции Ганьсу (северо-запад Китая) в Узбекистан отбыл международный специализированный грузовой поезд, состоящий из 47 вагонов с 1,3 тыс. тонн высококачественного каменноугольного кокса. Состав стал первым международным грузовым спецпоездом, отправленным из провинции Ганьсу в 2026 году.
По информации компании «Узтемирйулконтейнер» (входит в структуру Узбекистон темир йуллари), на шестом заседании рабочей группы по реализации межправительственного соглашения о сухих портах, проведенном комиссией ООН по социально-экономическому развитию стран Азии и Тихого океана (ЭСКАТО / ESCAP) в Бангкоке, были объявлены результаты для Узбекистана.
Крупный логистический оператор Беларуси – предприятие «Белтаможсервис» – организовало новый сервис ускоренных контейнерных железнодорожных перевозок для доставки грузов в Иран.
Компания «Узтемирйулконтейнер» (дочернее предприятие Узбекистон темир йуллари) в 2025 году организовала регулярные контейнерные перевозки из Узбекистана в европейские страны через туркменистанский международный морской порт Туркменбаши.
По информации Кыргыз темир жолу, 16 декабря 2025 года в городе Бишкек между проектной железнодорожной компанией «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и синдикатом банков Китая, включающим Экспортно-импортный банк и Государственный банк развития, было подписано кредитное соглашение о финансировании проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.