Владельцы малотоннажных судов не могут поднять стоимость перевозок в Черном и Средиземном морях. Многие из них уже смирились с тем, что активность останется низкой, а ставки в ближайшие недели не изменятся. Рынок Supramax/ Handysize крайне слабый в регионах Средиземноморья и Континента, хотя обычно зерновой сезон в европейских странах в этот период уже в самом разгаре.
В Костанайском отделении ГП (входящем в структуру компании «КТЖ – Грузовые перевозки») за семь месяцев текущего года, как сообщил начальник отдела логистики филиала, из 8 273 фитинговых платформ с контейнерами было сформировано 250 маршрутов.
С 12 по 18 августа 2024 года по сети РЖД было транспортировано 24,38 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,75 млн тонн больше, чем неделей ранее.
Малотоннажный фрахтовый рынок в Черном и Средиземном морях остается слабым. За последние недели судовладельцам удалось добиться едва заметного повышения ставок только на транспортировку грузов из Украины. Активность на рынках Supramax и Handysize стабильно низкая и в регионах Балтики и Континента, и в Средиземноморском бассейне, несмотря на начало зернового сезона.
С 5 по 11 августа 2024 года по сети РЖД было транспортировано 23,63 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,58 млн тонн меньше, чем неделей ранее.
Как сообщает Казакстан темір жолы (КТЖ), за первые семь месяцев 2024 года по сети компании было транспортировано более 144 млн тонн различных грузов.