Архивы:
Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 13 неделя 2024 года
С 25 по 31 марта 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,55 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,31 млн тонн больше, чем неделей ранее. Прирост был обеспечен увеличением объемов
Казтеміртранс. Закупка новых полувагонов
По информации Казакстан темір жолы, с начала 2024 года дочерняя компания КТЖ – «Казтеміртранс» – приобрела 50 новых полувагонов грузоподъемностью 70 тонн.
В Туркменистане введена в строй вторая линия Лебапского цементного завода
В середине марта в Туркменистане в Койтендагском этрапе Лебапского велаята состоялось открытие производства на Лебапском цементном заводе в рамках второй очереди. Запуск нового объекта нацелен на удовлетворение растущего спроса на цемент высокого качества в условиях активного строительства в стране.
В Кыргызстане строят крупный цементный завод
В Кыргызстане ведется строительство цементного завода компании «Терек Таш», который станет крупнейшим предприятием в стране, работающим по современным технологиям.
Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в феврале
Фрахтовый рынок // 12 неделя 2024 года
Рынок малотоннажных перевозок в Черном море и восточном Средиземноморье остается слабым и перенасыщенным свободным флотом. Помимо украинского зерна, других грузов на рынке очень мало. Игроки отмечают лишь незначительное восстановление поставок стальной продукции. В сегменте Supramax/Handysize преобладают позитивные настроения в Средиземном море и в регионе Континента. В Черном море кроме украинского и российского зерна других грузов…… Читать дальше »
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 12 неделя 2024 года
Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 12 неделя 2024 года
С 18 по 24 марта 2024 года по сети РЖД было транспортировано 25,24 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,43 млн тонн меньше, чем неделей ранее. Снижение показателей произошло из-за сокращения
Фрахтовый рынок // 11 неделя 2024 года
Рынки Черного моря и Адриатики остаются наиболее депрессивными в малотоннажном сегменте: и без того слабая активность в этих регионах в отчетный период несколько снизилась. Избыток флота обострился, даже несмотря на то, что простои судов в Босфоре в последние пару недель увеличились из-за неблагоприятных погодных условий. В сегменте Handysize/Supramax несколько оживился грузопоток на рынке Балтики и…… Читать дальше »