Рынок малотоннажных перевозок остается очень слабым, особенно в Черном и Средиземном морях, фрахтовые котировки продолжают снижаться. В то же время в Северной Европе ставки пока стабильны. На рынках Handysize и Supramax ситуация для судовладельцев продолжает ухудшаться во всех бассейнах, в том числе в регионах восточнее Суэцкого канала.
По информации Министерства транспорта и городского развития Ирана (MRUD), в стране планируют сформировать девять транзитных железнодорожных коридоров общей протяженностью 17 тыс. км, в том числе предстоит построить около 3,2 тыс. км новых линий.
На рынке малотоннажных перевозок особого оживления в торговле после рождественских и новогодних каникул, как и ожидалось, не наблюдается. Не лучшим образом обстоят дела на черноморском рынке, но в Средиземном море дисбаланс флота и грузовой базы еще более ощутим. Ситуация в сегментах Handysize и Supramax практически во всех регионах тоже продолжает ухудшаться.
На основании телеграммы компании «КТЖ – Грузовые перевозки» №ГП/9555-И от 30 декабря 2024 года вносятся изменения в тарифную политику СНГ на 2025 фрахтовый год по Казахстану.
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», за 11 месяцев 2024 года по сети АЖД было транспортировано 16,98 млн тонн грузов. Объемы перевозок в ноябре составили 1,5 млн тонн.