Казахстан и ОАЭ увеличат танкерный флот для перевозок по Каспию
АО «НК “КазМунайГаз”» (КМГ, Казахстан) и Abu Dhabi Ports Group (ADP, Объединенные Арабские Эмираты) намерены увеличить танкерный флот для транспортировки нефти по Каспийском морю.
АО «НК “КазМунайГаз”» (КМГ, Казахстан) и Abu Dhabi Ports Group (ADP, Объединенные Арабские Эмираты) намерены увеличить танкерный флот для транспортировки нефти по Каспийском морю.
На рынке малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях активность вновь немного выросла, в основном за счет поставок удобрений из Египта и перевозок зерна из портов ЕС. Фрахтователям, работающим в западном полушарии, наконец удалось остановить рост ставок на рынке Supramax/Ultramax и Handysize после 27 марта.
В марте 2023 года сроки перевозки из Индии, Ирана и других стран Юго-Западной Азии по транскаспийской ветке международного транспортного коридора «Север — Юг» увеличились до 60 дней, сообщается в обзоре ПЭК, подготовленном совместно с бизнес-послом организации «Деловая Россия» в Индии и логистическими компаниями.
Группа компаний «Деловые линии» начала доставлять грузы в Россию из стран Ближнего Востока – из Ирана, ОАЭ и Катара.
Впервые через Батумский мультимодальный терминал американская компания Chevron отправила собственные сухие грузы из Казахстана.
По данным Организации портов и морского хозяйства Ирана (PMO), за прошедший 1401 иранский календарный год, который закончился 20 марта, в портах страны было обработано более 207 млн тонн грузов.
В Ираке одобрена реализация проекта Development Road (также известного как Dry Canal), включающего строительство железной и автомобильной дорог, которые будут проходить от города Басра и строящегося глубоководного порта Гранд-Фао на юге Ирака до границы Турции, а в перспективе – до турецкого средиземноморского порта Мерсин.
В январе – феврале 2023 года в морских портах Азербайджана было обработано 1,59 млн тонн грузов, что на 1,1% меньше, чем годом ранее.
Рынок перевозок малотоннажными судами в целом остается стабильным с небольшим преобладанием позитивных настроений, особенно в Черном и Средиземном морях. Темпы роста рынка Supramax/Ultramax и Handysize в отчетный период несколько замедлились, а в некоторых сегментах повышение остановилось. В восточном полушарии фрахтовые котировки даже опустились.