Основным каналом экспорта казахстанской нефти выступает Каспийский Трубопроводный консорциум (с участием компаний Казахстана и России). По магистральному трубопроводу КТК нефть с запада страны прокачивается к морским терминалам в Новороссийске.
В ходе онлайн-встречи представители Агентства морского и речного транспорта Туркменистана Türkmendemirýollary и компании KPMG обсудили перспективы передачи терминалов морского порта Туркменбаши в доверительное управление.
Во время встречи замминистра промышленности и торговли Ирана Алиреза Пейман-Пака и министра промышленности и торговли РФ Василия Осьмакова были определены оптимальные площадки для размещения российских производств на пути основных международных транспортно-логистических коридоров (МТК).
Специализированное судно «Сулейман Везиров», принадлежащее ЗАО «Азербайджанское каспийское морское пароходство» (ASCO), задействовано в трубоукладочных работах на нефтяном месторождении ЛАМ и Жданов (LAM and Zhdanov fields), расположенном в туркменском секторе Каспийского моря.
Между АО KTZ Express (Казахстан) и АО «Славтранс-Сервис» (Россия) подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве по развитию контейнерных перевозок и привлечению дополнительных объемов грузов.
Объемы грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в январе – феврале 2023 года, согласно данным Госкомитета по статистике, составили 33,76 млн тонн, что на 6,6% превышает показатели аналогичного периода 2022 года.
15 марта в Баку состоялась многосторонняя встреча по проекту упрощения транзитной таможенной процедуры и ускорения процессов пересечения границ грузами и транспортными средствам по Транскаспийскому международному (Срединному \ Среднему) коридору «Восток – Запад» на основе цифровых решений.
Рынок малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях очень нестабилен, поскольку и владельцы флота, и фрахтователи пытаются использовать любой повод, чтобы добиться изменения ставок. Настроения на фрахтовых рынках Supramax/Ultramax и Handysize остаются позитивными в западном полушарии, хотя в некоторых секциях фрахтователям удалось замедлить рост ставок, а в некоторых случаях даже стабилизировать котировки.
Опорный блок платформы Azeri Central East (ACE, Центральный Восточный Азери), построенный на Бакинском заводе глубоководных оснований имени Гейдара Алиева, погружен на баржу STB-1 ЗАО «Азербайджанское каспийское морское пароходство» (ASCO) и 16 марта отправлен в море на место будущей установки. Баржа была транспортирована к месту назначения с помощью специальных буксиров.
В южном иранском порту Шахид Бахонар за предпоследний месяц иранского 1401 года (с 21 января по 19 февраля) было обработано 123,1 тыс. тонн различных грузов, из которых 4,7 тыс. тонн переправлены транзитом в Туркменистан, Армению, Грузию и Ирак. В годовом сопоставлении объемы транзита увеличились на 65%.