По данным Казакстан темір жолы (КТЖ), с начала подготовки к отопительному сезону (с мая 2024 года) и по 29 января текущего года в регионы Казахстана железнодорожным транспортом доставлено 53,9 млн тонн угля. В частности, более 47,8 млн тонн перевезено для ТЭЦ, свыше 6,1 млн тонн – в адрес предприятий коммунально-бытового сектора.
В декабре совокупные объемы перевозок нефтеналивных грузов по сети РЖД выросли на 5% до 18,69 млн тонн.
Заместитель руководителя Дирекции интегрированного планирования, филиала компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), Алиби Тулегенов сообщил, что в 2024 году объемы грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составили 3,3 млн тонн, что на 21% больше, чем в 2023 году, и почти в шесть раз превышает уровень 2021 года.
В отчете Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) отмечено, что государства Евросоюза в 2024 году использовали около 313 млрд куб. м газа.
В 2025 году перевалка грузов в казахстанском порту Курык, по информации компании «Казакстан темір жолы» (в состав которой входит порт), ожидается в объеме около 2,45 млн тонн.
Бюро национальной статистики Казахстана подготовило итоговый отчет о посевных и убранных площадях, валовом сборе сельхозкультур и урожайности в стране в 2024 году.
В рамках инфраструктурных проектов, которые реализовала компания «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) в 2023-2024 годах, реконструирована железная дорога Дюбенди – Зиря – Гюргян – Морской порт Зиря протяженностью 21 км, а также построена новая железнодорожная линия длиной 9 км между населенным пунктом Гюргян и портом Зиря.
В 2024 году Батумский морской порт (Грузия) обработал 3,6 млн тонн грузов, что на 9% больше, чем в 2023 году.