Как сообщил глава администрации Суэцкого канала (SCA) Усама Рабиа, доходы канала за период с 1 по 11 января 2024 года упали на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной стало обострение ситуации в Красном море.
В Международный морской порт Туркменбаши (Туркменистан) впервые в наступившем году прибыли два судна с грузом из Баку. К причалу контейнерного терминала 11 января пришвартовался сухогруз «Туркменистан» (Türkmenistan), а затем судно «Махтумкули» (Magtymguly) с контейнерами на борту.
Согласно телеграммам ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» №ГППТ-16-01/ГП/95 от 8 января 2024 года и №ГППТ-Т-18-03/ГП/1008 от 17 января 2024 года на период с 1 января по 31 декабря 2024 года (включительно) внесены изменения в ТП СНГ на 2024 фрахтовый год по Узбекистану.
ГП «НК “Кыргыз темир жолу”» информирует о внесении изменений в ТП СНГ на 2024 фрахтовый год по Кыргызстану на период с 1 января 2024 года по 31 декабря 2024 года (включительно).
С момента ввода в эксплуатацию в 2014 году китайско-казахстанская логистическая база в Ляньюньгане (провинция Цзянсу, Восточный Китай) обработала в общей сложности 500 тыс. стандартных TEU-контейнеров.
Согласно информации АО «Темирйулкарго» (Temiryo’lkargo), в 2023 году грузоперевозки в контейнерах на внутреннем рынке Узбекистана выросли в два раза – экспресс-контейнерные поезда компании выполнили 201 рейс, что на 101 больше, чем в 2022 году.
Министр экономики Армении Ваан Керобян сообщил о прекращении субсидирования властями страны морских контейнерных перевозок в РФ через Грузию (между Батуми и Новороссийском), поскольку проект оказался не очень востребованным и нерентабельным.
По данным APM Terminals Poti, в 2023 году в порту Поти перегрузили 592 589 TEU-контейнеров, что на 66% больше, чем в 2022 году.
В порту Чабахар, расположенном на юго-востоке Ирана, было запущено пять крупных инфраструктурных проектов с общими инвестициями в размере 40 трлн иранских риалов (примерно $80 млн).
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит кредит в размере до $40 млн крупнейшему частному оператору подвижного состава Казахстана ТОО «Исткомтранс» на расширение мощности по перевалке контейнеров на одном из самых загруженных транспортных узлов вблизи города Алматы и обеспечение бесперебойной работы железнодорожного парка компании.