Морские перевозки
Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане за шесть месяцев текущего года
Согласно данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в январе – июне 2024 года всеми видами транспортных средств в стране было перевезено 113,2 млн тонн грузов. Этот показатель на 4% превышает итоги первых шести месяцев 2023 года.
Возобновление паромного сообщения между Украиной и Грузией отложено на неопределенный срок
Украинская судоходная компания Ukrferry отложила возобновление паромного сообщения с Грузией, которое было остановлено в феврале 2022 года.
Кыргызстан рассчитывает открыть новый маршрут через Туркменистан и Узбекистан
Кыргызстан, как сообщил председатель Кабинета министров, руководитель Администрации президента Акылбек Жапаров, рассчитывает открыть новый маршрут для доставки грузов в Россию и в обратном направлении через Каспийское море.
В Кыргызстане назначен исполняющий обязанности министра транспорта
Тилек Текебаев освобожден от должности министра транспорта Кыргызстана, которую занимал с октября 2022 года, в связи с переходом на другую работу.
Оценки ЕАБР перспектив проекта строительства Трансафганского коридора
Аналитики Евразийского банка развития (ЕАБР) оценили перспективы проекта строительства Трансафганского коридора, который позволит соединить железнодорожные сети Узбекистана, Афганистана и Пакистана.
Объемы грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане за январь – июнь
Согласно данным Бюро национальной статистики Казахстана, в январе – июне 2024 года всеми видами транспорта в стране было перевезено 496,76 млн тонн различных грузов, что на 4,8% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года.
Первый рейс танкера ASCO «Зангилан»
Танкер «Зангилан», построенный на Бакинском судостроительном заводе по заказу Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO) и введенный в эксплуатацию 2 июля, выполнил свой первый рейс.
Компания BP заключила новый контракт на эксплуатацию строительного судна «Ханкенди»
Компания BP объявила о заключении нового контракта на эксплуатацию и техническое обслуживание подводного строительного судна «Ханкенди» для поддержки операций в Каспийском море.
Фрахтовый рынок // 28 неделя 2024 года
Рынок малотоннажных перевозок остается крайне слабым, активность практически отсутствует во всех районах Черного и Средиземного морей. Рынок Handysize находится под давлением как в Средиземном море, так и в регионе Континента. Дефицит новых грузовых предложений ощущается остро, особенно в Северной Европе. Для владельцев Supramax ситуация лишь немного улучшилась.