По информации АО «КазТрансОйл», ООО «Батумский морской порт» впервые обработало казахстанскую аммиачную селитру. Судовая партия объемом 3 тыс. тонн в феврале была отправлена из Актау в порт Говсан (Азербайджан), а затем транспортирована в Батуми (Грузия).
Северная Европа в настоящее время является единственным относительно привлекательным регионом для владельцев малотоннажного флота. Гораздо хуже обстоят дела для перевозчиков, работающих в Средиземном и Черном морях. На рынках Supramax/Ultramax и Handysize в большинстве регионов западнее Суэцкого канала в течение недели не наблюдалось четко выраженной тенденции, общий тренд можно назвать боковым.
26 февраля вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин провел в Мангистауской области совещание по вопросу развития МТК «Север – Юг» (INSTC) и Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Срединного / Среднего коридора).
АО «Узбекистан темир йуллари» и крупная немецкая логистическая компания Rhenus SE&Co. KG (Rhenus Group) создадут современный мультимодальный транспортно-логистический центр в Андижанской области.
Согласно данным Совета по регулированию энергорынка Турции (EPDK), в 2023 году из Азербайджана в страну поступило 10,257 млрд куб. м газа с месторождения Шах-Дениз, что на 17,8% превышает показатели 2022 года.
Министерство транспорта Казахстана проинформировало о том, какие мероприятия предусматривает комплексный план развития морской инфраструктуры до 2030 года, который на данный момент разрабатывает ведомство. В документ будут включены намеченные ранее проекты совершенствования как портовой инфраструктуры, так и водного транспорта.
В Грузии Батумское муниципальное собрание установило сбор в размере ₾30 (порядка $11,3) на каждый контейнер, который обрабатывается в порту Батуми. Это максимальная ставка, допускаемая поправками в закон страны «О местных сборах», вступившими в силу с 1 февраля 2024 года.
Как сообщил начальник управления стратегического планирования и развития ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (БММТП) Худаяр Гасанлы, во второй половине 2024 года в Бакинском порту начнется строительство контейнерного терминала, который будет задействован, в частности, в контейнерных перевозках между Баку и портами Грузии.