Активность в малотоннажном сегменте ослабевает, владельцам такого флота приходится идти на уступки (особенно на севере Европы). Фрахтовый рынок Каспия, как и азовского региона, фактически пассивен. В крупнотоннажном секторе наметились позитивные изменения только для Handysize/Handymax.
По информации компании «Узбекистон темир йуллари», оператор «Узтемирйулконтейнер» договорился с китайской Vostosun Group UC об организации контейнерных перевозок из Китая в Узбекистан по новому мультимодальному маршруту.
В середине мая Национальная нефтегазовая компания Казахстана АО «НК “КазМунайГаз”» (КМГ) представила информацию об итоговых показателях добычи, транспортировки, продаж углеводородного сырья и производства нефтепродуктов за I квартал текущего года.
По данным Национальной службы статистики Грузии «Сакстат», морские порты и терминалы страны с января по март текущего года обработали 3,71 млн тонн грузов, что на 9,2% больше, чем за такой же период 2024 года.
Нефтегазовая компания MOL и государственная энергетическая группа MVM из Венгрии возьмут в совместную аренду танкеры для доставки ежегодно до 160 тыс. метрических тонн сырой нефти из Азербайджана с целью дальнейшей диверсификации источников энергоснабжения Венгрии и Словакии.
KTZ Express и Транспортно-логистический центр Туркменистана (ТЛЦТ / TULM) совместно организовали отправку контейнерного поезда из Казахстана в ОАЭ.
Грузооборот Вентспилского свободного порта в апреле достиг рекордного в этом году уровня. Операторы порта обработали 925 тыс. тонн грузов различной номенклатуры, что на 57 тыс. тонн превышает мартовские показатели.
15 мая в Астане прошел первый транспортный форум «Казахстан – Китай», в котором приняли участие более 300 представителей бизнес-сообщества и транспортно-логистических компаний двух стран.