27 мая 2024 года в рамках реализации инвестиционных проектов, направленных на развитие портов Казахстана, морской терминал «ЕРСАЙ», входящий в состав порта Курык, принял первые два сухогруза – «Николай Псомиади» и «Омский 105» – с проектными негабаритными грузами.
Иран закончил строительство участка железной дороги, которая соединит Каспийское море (порт Энзели) с Персидским заливом (порт Бендер-Аббас), в рамках развития международного транспортного коридора «Север – Юг».
Премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин обсудили возможность доставки узбекистанских грузов водным путем
29 мая мажилис Казахстана ратифицировал соглашение о международных комбинированных грузовых перевозках между правительствами стран – членов Организации тюркских государств (ОТГ), подписанное 11 ноября 2022 года.
Ситуация для владельцев малотоннажного флота остается критической в условиях чрезмерного количества открытых судов. Как и ожидалось, небольшое увеличение поставок египетских удобрений и российской стали не повлияло на общую картину рынка. В сегменте Handysize/Supramax в наиболее сложной ситуации сейчас находятся судовладельцы, работающие на рынке Балтики и Континента.
Казахстан и Китай в тестовом режиме осуществили транзитную автоперевозку грузов в Европу по Среднему коридору по маршруту Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузия через морские порты Курык и Баку в рамках пилотного проекта «Прямой экспресс-переход Китай – Европа – Транскаспийские тестовые перевозки».
Национальный оператор магистрального нефтепровода Казахстана компания «КазТрансОйл» (КТО) в 2024 году планирует отгрузить в порт Актау для дальнейшего экспорта через Азербайджан по маршруту Баку – Тбилиси –Джейхан (БТД) 1,5 млн тонн нефти.
Мажилис (нижняя палата парламента) Казахстана на пленарном заседании 29 мая ратифицировал два соглашения с правительством Китая по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута.