Узбекистанский железнодорожный перевозчик «Темирйулкарго» (Temiryo’lkargo, дочерняя структура Узбекистон темир йуллари) начал предоставлять данные о тарифах на аренду вагонов в цифровом формате.
В рамках международной выставки TransLogistica Kazakhstan-2025, которая проходила в Алматы с 30 сентября по 2 октября, между казахстанской группой PTC Holding и подразделением российской компании FESCO в Центральной Азии – FESCO Central Asia – было оформлено соглашение о намерениях сотрудничества и развития партнерства.
Согласно сообщению Министерства сельского хозяйства Казахстана, срок действия правил выплаты субсидий, направленных на удешевление затрат, связанных с транспортировкой зерна, а также правил субсидирования расходов национальной компании, осуществляющей деятельность в агропромышленной сфере, продлен до 1 сентября 2026 года.
По данным Национального статистического комитета Узбекистана, в январе – августе 2025 года крупные предприятия страны выпустили 83,5 тыс тонн подсолнечного масла.
Согласно статистическим данным Таможенного управления Ирана, за первые пять месяцев текущего иранского года (с 21 марта по 22 августа 2025 года) объемы ввоза в страну продукции из Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана заметно увеличились.
После запуска регулярных контейнерных поездов по маршруту Поти – Тбилиси – Поти компания «Грузинская железная дорога» (ГЖД) назначит грузовые блок-поезда из портов страны в Баку (Азербайджан). Соответствующее соглашение было подписано с оператором «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) в рамках недели транспорта в Алматы.
Согласно информации компании «КазМунайГаз» (КМГ), с начала транзита казахстанской нефти по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) дочерними предприятиями КМГ и Государственной нефтяной компании (SOCAR) – Казмортрансфлот и ASCO – на паритетной основе перевезено порядка 3,4 млн тонн.
Согласно обновленной информации Казакстан темір жолы (КТЖ), за весь сентябрь 2025 года по сети компании транспортировали более 1,3 млн тонн зерна, что на 28% больше, чем за тот же месяц прошлого года.
Узбекистан, согласно данным Национального комитета по статистике, в январе – августе 2025 года импортировал из восьми стран 283,5 тыс тонн пшеничной муки на сумму $82,5 млн.
Состоялся запуск нового международного логистического маршрута, связавшего китайскую провинцию Шаньси с Центральной Азией: 29 сентября из логистического центра «Чжундин» был отправлен первый грузовой контейнерный состав по транспортному коридору Китай – Кыргызстан – Узбекистан в формате интермодальных железнодорожно-автомобильных перевозок.