В феврале стоимость аренды грузовых вагонов в странах Балтии была стабильной, только котировки в сегментах крытых вагонов (с объемом кузова 161-175 куб. м) и фитинговых платформ были откорректированы вверх из-за колебания валютного курса.
Агентство Türkmendemirýollary телеграммами №№08-375 и 08-376 от 18 февраля информирует о внесении изменений в ТП СНГ на 2025 фрахтовый год по Туркменистану.
В 2024 году показатели перевозок между Китаем и Европой посредством сервисов совместного предприятия железных дорог Казахстана, России и Беларуси – компании «ОТЛК ЕРА» – достигли 746 тыс. TEU, что на 11% превышает итоги 2023 года.
Согласно информации Казакстан темір жолы (КТЖ), в январе 2025 года по сети компании было транспортировано 21,7 млн тонн различных грузов, что на 7,3% больше, чем за первый месяц 2024 года. Объемы внутренних поставок выросли по сравнению с прошлогодними показателями примерно на 4%, составив 13,7 млн тонн. На внешние рынки отправлено 8 млн тонн (+13,4%).
Состоялся запуск первого прямого железнодорожного маршрута, соединяющего город Чунцин на юго-западе Китая с Афганистаном. Грузовой поезд был отправлен со станции Туаньцзецунь в афганский город Хайратон 10 февраля.
5-6 февраля состоялась встреча представителей компаний «Узбекистон темир йуллари» и «Казакстан темір жолы», посвященная вопросам развития грузовых перевозок.
В Узбекистане в логистическом центре «Нукус», принадлежащем компании «Узтемирйулконтейнер» (UTK), введен в эксплуатацию новый таможенный склад площадью 1,11 тыс. кв. м.
Заместитель руководителя Дирекции интегрированного планирования, филиала компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), Алиби Тулегенов сообщил, что в 2024 году объемы грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составили 3,3 млн тонн, что на 21% больше, чем в 2023 году, и почти в шесть раз превышает уровень 2021 года.
В январе полувагоны в странах Балтии находятся в простое вследствие сезонного падения спроса на железнодорожные перевозки.