Согласно информации компании «КазМунайГаз», за 2024 год морским транспортом было экспортировано около 13,17 млн тонн нефти из Казахстана, что на 2,39 млн тонн (или на 22,2%) больше, чем в 2023 году.
Как сообщил вице-президент компании BP по каспийскому региону Бахтияр Асланбейли, в проект нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) с момента ввода в эксплуатацию в июне 2006 года и до конца 2024 было инвестировано около $6 млрд капитальных затрат.
По информации компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), в I квартале этого года входящий в состав АЖД Бакинский международный морской торговый переработал более 1,9 млн тонн грузов, в том числе 377 тыс. тонн нефтеналивных и 366 тыс. тонн сухих.
В Бишкеке в конце апреля Кыргызстан и Туркменистан провели первое заседание совместной комиссии по вопросам транспорта, транзита и логистики. Делегацию Туркменистана возглавил заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана Аллагулы Худайбердиев.
За три года эксплуатации судно-паром типа Ro-Pax «Зарифа Алиева» Азербайджанского Каспийского Морского Пароходства (ASCO) транспортировало 337 вагонов, 17 908 единиц грузового автотранспорта и 2 094 – легкового, а также 16 970 пассажиров.
Казахстан после длительного перерыва возобновил поставки зерна в Марокко. По информации компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), со станций Жана-Есиль (Акмолинское отделение) и Сарыколь (Костанайское отделение) отправлена первая партия казахстанского зерна в 105 хопперах через территорию Латвии. В порту Лиепая зерно будет перегружено на морские суда и транспортировано к побережью Северной Африки.
Как сообщил председатель правления Актауского международного морского торгового порта Абай Турикпенбаев, в июне текущего года в порту Актау планируют приступить к дноуглубительным работам для адаптации к продолжающемуся снижению уровня воды в Каспийском море.
По окончании пасхальных каникул активность на рынке малотоннажных перевозок в Северной Европе, в Черном и Средиземном морях практически не увеличилась. В сегменте Supramax/Ultramax ставки в АТР и Индийском океане выросли. В регионах Средиземноморья и Континента ситуация на рынках Handysize и Supramax крайне неблагоприятна, поскольку грузопоток после праздничных выходных даже сократился.